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."One shot" en Renault Spider Trophy
.Un avant-goût de l'Eurocup Renault

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..Renault organise quantité de compétitions. Clio, Mégane, Spider, Formule Renault, Formule Campus... Le tout déclinable en championnats nationaux, internationaux ou européens.
..En 1998, l'Eurocup Renault (autrement baptisé "Spider Trophy") était réservé à ces voitures hybrides, entre la série tourisme et le petit proto, que sont les... Spiders Renault, bien sûr.
..Le 14 juin, cette compétition européenne faisait étape à Francorchamps, dans le cadre du Procar Trophy.
..Vanina Ickx fut invitée à prendre le volant de l'une des voitures du plateau. Un guest-star, en quelque sorte.
..N'ayant jamais conduit pareil engin par le passé, Vanina prit cette opportunité comme une expérience supplémentaire.
..Evidemment, comme dans tout ce qu'elle entreprend, Vanina Ickx travailla le plus sérieusement du monde. Pas question, pour cette jeune femme volontaire, de faire quoi que ce soit en dilettante !
Encore moins en sport automobile qu'ailleurs...

..Au sein d'un peloton de 28 pilotes expérimentés, Vanina ne s'attendait cependant pas à briller particulièrement.
Une bonne course, régulière et irréprochable, ainsi qu'un pilotage appliqué et sobre, résumaient ses ambitions.
Apprentissage, tel est le leitmotiv constant de cette pilote dont l'humilité (malgré son glorieux patronyme) fait plaisir à voir.

..En fait de course prudente et studieuse, Vanina mena, tout simplement, une course remarquable pour une totale débutante.
Au beau milieu de 28 adversaires endurcis et après 80 km de course, Vanina décrocha une superbe neuvième place, à moins de quatre secondes du sixième classé et... avec près de neuf secondes d'avance sur Guibbert, alors classé 4è du championnat d'Europe !!!!!

..Une course remarquable donc, mais remarquée ausssi.
A tel point que les organisateurs de cette compétition prirent contact avec elle pour l'inciter à rejoindre le peloton de l'Eurocup 1999.

..L'idée semble avoir séduit Vanina, puisqu'il se dit qu'elle quittera le Belgian Procar en 99 pour disputer l'Eurocup Renault.
Compétition qui remisera les Spiders au garage pour les remplacer par les toutes nouvelles Clio à moteur V6-24 soupapes !

Bernard Willems